Сайт вебмастеров .

Бесщёточный электродвигатель постоянного тока

Опубликовано: 05.12.2017

видео бесщёточный электродвигатель постоянного тока

Бесщеточные двигатели постоянного тока, ДПТ, часть 1 из 2, Brushless DC Motors & Control

 



Настоящее изобретение относится к модернизированной конструкции бесщеточного электродвигателя постоянного тока с внешним элементом Холла. Электродвигатель включает корпуса, а также ротор и статор, которые размещены внутри корпуса, и характеризуется тем, что в конце корпуса размещена монтажная плата, которая снабжена чипом контроллера и соединена с торцовой крышкой, а элемент Холла размещен на монтажной плате; на конце вала ротора установлен магнит, взаимодействующий за счет индукции с элементом Холла. Благодаря этому изобретение имеет следующие преимущества: во-первых, этот бесщеточный электродвигатель имеет рациональную компоновку, простую конструкцию и заметную эффективность; во-вторых, элемент Холла оригинально установлен снаружи, что позволяет преодолеть недостаток по сборке известных конструкций, и позволяет упростить конструкцию и сборку; в-третьих, улучшаются характеристики теплообмена, что повышает стабильность работы; в-четвертых, облегчается регулировка и работа.


Как устроен бесколлекторный двигатель

Настоящая полезная модель относится к электромашинам постоянного тока с бесщеточной коммутацией, в частности к одному виду бесщеточных электродвигателей постоянного тока с усовершенствованной конструкцией размещения элемента Холла.

Бесщеточные электромашины постоянного тока имеют хорошую особенность по регулированию скорости, что главным образом проявляется в удобстве и широком диапазоне регулирования скорости, а также хорошие характеристики при малых скоростях и устойчивость вращения при низком шуме, высоком к.п.д., к тому же отсутствуют потери в роторе, поэтому такие электромашины имеют высокую эффективность. Они широко используются в промышленности и в бытовой технике. Особенно широко используются маломощные бесщеточные электродвигатели. Для улучшения характеристик электродвигателей долгое время разрабатывались и исследовались различные варианты конструкций, однако из-за того, что внутреннее пространство микроэлектродвигателей ограничено, а конструкция более компактна, то их разработка особенно трудна. Регулятор обычного традиционного электродвигателя является внешним, и таким образом система разделяется два части, в которых степень интеграции части электродвигателя и части регулятора является слабой. И даже известный элемент Холла обычно устанавливается в статоре электродвигателя и соединяется выходным проводом с внешним чипом на монтажной плате. Элементы электродвигателя находятся внутри, и все же необходимо выводить наружу несколько проводов. В случае небольшого пространства, увеличивается трудоемкость операции монтажа, что приводит к низкой эффективности производства. Для повышения степени интеграции электродвигателя необходимо интегрировать электродвигатель и регулятор. Но при этом элемент Холла до сих пор устанавливают в статоре, таким образом технологические проблемы решаются не полностью, кроме этого в такой конструкции ухудшается теплоотдача. Сборка электродвигателя, соединенного проводами с регулятором, включает много операций более трудоемка, при этом эффективность его работы является низкой, а сама работа является нестабильной. Предлагался другой вид регулировки фиктивным сигналом для бесщеточного электродвигателя (заявка CN 95193156.3), где использовался другой эффективный датчик, который мог бы заменить бесщеточный электродвигатель с элементом Холла. Используемый при этом сигнал подобен сигналу с датчика по эффекту Холла. Однако, конструкция этого варианта сложна, стабильность проводных соединений не высока, а процесс производства трудоемок.

Строительство под ключ © 2014 Возведение стен в малоэтажном строительстве
rss